GJBJ 6222-2008 移动式液压清洗试验车校准规范
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ID： |
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0.58 |
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12 |
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日期： |
2024-7-14 |
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OJO,中华人民共和国国家军用标准,FL 0113 GJB/J 6222-2008,移动式液压清洗试验车校准规范,Calibration speciflcation for mobile hydraulic pressure test stand,2008—03—17 发布2008-10-01 实施,国防科学技术工业委员会发布,GJB/J 6222-2008,-LX. —1—,刖 s,本校准规范的附录A为规范性附录,本校准规范由中国兵器工业集团公司提出,本校准规范由中国兵器工业标准化研究所归口,本校准规范起草单位：黑龙江国防区域计量站1501校准实验室,本校准规范主要起草人：刘玉波、顾玉骐、孙卫东、陈培均、尹承楠、王晓靓,I,GJB/J 6222-2008,移动式液压清洗试验车校准规范,1范围,本校准规范规定了移动式液压清洗试验车（以下简称试验车）的计量特性、校准条件、校准项目、,校准方法、校准结果的处理和复校时间间隔,本校准规范适用于新制造（或新购置）、使用中、修理后流量范围（4.20）m3/h、压力范围S.,25）MPa,温度范围（0.60）'C的试验车的现场校准,2概述,2 . 1用途,试验车的用途是对飞机系统和（或）飞机液压部件进行功能测试,而不需要拆卸飞机的有关部件或开,动飞机,试验车可以接到飞机每个液压系统中，检查或测试以下液压系统：如起落架、刹车、飞行控制系统,检查液压系统的工作压力，净化飞机液压油及对装有或不装有自动增压液压油箱的飞机进行地面测试,试验车主要用于检查每个液压系统的流量、压力、运行时液体的温度和系统的泄漏,2 .2原理,将试验车出油管及回油管利用快速接头与飞机的相关接口进行连接，利用试验车本身的高压泵在规,定的流量、规定的压力下将试验车储油箱内部的液压油打入需要测试或清洗的系统，再由回油管流入试,验车油箱，形成一个闭环的液压系统；由试验车配备的流量仪表、压力仪表、温度仪表测量整个液压系,统的流量、工作压力、出口压力、入口压力及液压系统工作介质的温度，对飞机每个液压系统进行地面,测试,2. 3结构,试验车由不锈钢台架、液压系统、电气控制系统组成。液压系统由储油箱、油泵、增压泵、压力仪,表、温度仪表、流量仪表、出油管和回油管组成。电气控制系统由压力调节装置、流量调节装置组成,3计量特性,3.1 外观及附件,外观和附件应符合以下要求：,a）试验车的外观不应有影响其正常使用及计量性能的缺陷；,b）试验车应附有说明书，并说明其技术要求,3.2 工作正常性,3. 2.1带有指针的仪表应符合以下要求：,a）指针应顺时针转动，且转动均匀、平稳，没有明显的跳动现象；,b）指示单位最小的指针的指示部分应遮盖最短标度线长度的1/4.3/4,3. 2.2带有数字显示的仪表应符合以下要求：,a）显示的数字应醒目、整齐，应无不亮、叠字、缺划等现象，表示功能的文字符号和标志应清晰,端正；,b）接插件应牢固可靠，不应因震动而脱落,3. 3测量误差,3. 3.1试验车中压力仪表在规定的压力范围内，其最大允许误差应符合表1的要求,1,GJB/J 6222-2008,表1压力最大允许误差,准确度等级1.0 1.6C1.5) 2,5 4,最大允许误差%FS ±1.0 ±1.6 ±2.5 ±4.0,表2流量最大允许误差,3. 3.2试验车中流量仪表在规定的流量范围内，其最大允许误差应符合表2的要求,准确度等级0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 4.0,最大允许误差% ±0.5 ±1.0 ±1.5 ±2.0 ±2.5 ±4.0,表3温度最大允许误差,3. 3.3试验车中温度仪表在规定的温度范围内，其最大允许误差应符合表3的要求,准确度等级0.5 1,最大允许误差-C ±0.5 ±1.0,4校准条件,4.1 环境条件,环境条件及其要求如下：,a)环境温度：(0~60)℃；,b)相对湿度：不大于80%；,c)供电电源：电压(380±20)V、(220±10)V,频率(50±2.5)Hz；,d)大气压强：大气压,4.2 校准用设备,现场校准装置应经过计量技术机构检定(或校准)，满足校准使用要求，并在有效期内,现场校准装置准确度应优于试验车准确度的1/3,其测量范围如下：,a)流量：(0.4-23) m3/h；,b)压力：(0~60)MPa；,c)温度：(-10-70) ℃o,4.3 校准用介质,校准用介质的粘度、颗粒度指标应满足试验车相应的技术要求,5校准项目,试验车校准项目为：,a)外观及附件；,b)工作正常性；,c)测量误差,6校准方法,6.1 外观及附件,目视检查,6.2 工作正常性,6. 2.1手动检查接插件,2,GJB/J 6222-2008,6.2.2通电开机后，目视检查指针转动或数字显示情况,6.3测量误差,6. 3.1校准前准备,6. 3. 1. 1启动现场校准装置，预热30min,6. 3. 1.2启动试验车，预热(2.5)min,6. 3. 1.3关闭试验车及现场校准装置，按图1连接好现场校准装置和试验车。启动试验车，在流量上,限的70%.90%范围内循环(5.15)min,以消除气体和温度梯度,6.3.2选取校准点,在试验车中流量仪表、压力仪表、温度仪表的测量范围内，从上限至下限均匀选取不少于三个校,准点。必要时也可以根据用户的要求选取校准点,现场校准装置,试验车,图1试验车和现场校准装置连接示意图,6. 3.3流量仪表,6. 3,3.1按6.3.1要求调整好试验车，使其处于工作状态。调节试验车流量阀，记录每个校准点试验车,和现场校准装置中流量仪表的示值。每个校准点至……
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